风险挑战不容忽视

　　现在，越来越多的市平易近玩起了无人机，但良多没有天分，飞翔得不到许可。跟着无人机正在航空测绘、应急救援、物流运输、农林植保等场景普遍使用，市场对无人机驾驶员的需求也随之激增。9月14日，记者获悉，安徽省通航控股集团旗下省通航无人机科技公司目前已具备专业培训、测验能力。测验通过即可取得平易近航局颁布的无人机“驾照”。据引见，截至2022岁尾，我国有飞翔记实的无人机跨越240万架，颁布无人机驾驶员执照15.28万本，无人机行业成为吸引就业的新兴范畴。而跟着无人机行业迅猛成长，无人机“黑飞”扰航、失控伤人、侵权等问题也日益凸显，成为公共平安的现患，风险挑和不容轻忽。本年6月，、发布实施《无人驾驶航空器飞翔办理暂行条例》，将于来岁1月1日起正式施行。按照《条例》，操控小型、轻型、应取得无人驾驶航空器操控员执照。操控微型、轻型平易近用无人驾驶航空器飞翔的人员，该当熟练控制相关机型操做方式，领会风险警示消息和相关办理轨制。据安徽省通航无人机科技公司相关担任人暗示专业制作各种证件，跟着《条例》的施行，对规范操做的要求会越来越高，将推进无人机行业、有序、健康成长，成为前沿风口行业，成长前景看好。“目前安徽市场上发卖无人机的商家仍是比力多的，近几年成长很是敏捷，无人机保有量保守估量也有十几万架。”省通航无人机科技公司工员告诉记者，采办无人机的大多是特种行业以及有需求的企事业单元，也是一些是摄影和摄像快乐喜爱者。据领会，目前全国支流的几种无人机证照别离是中国平易近航局（CAAC）平易近用无人驾驶航空器操控员执照、OSTA人社技术品级认定、大疆UTC无人机及格证专业制作各种证件。此中，CAAC平易近用无人驾驶航空器操控员执照是执照，雷同于汽车“驾照”。“此后就像开汽车一样。持证飞翔、报批飞翔是必需的。”省通航无人机科技公司教员引见，颠末专业培训，再通过平易近航局测验，还能分辨违法行为，降低利用风险和“炸机”概率，耽误无人机利用寿命。目前公司已有十几名成功取得了“驾照”。据领会，无人机驾驶执照由中国平易近航局颁布，需颠末20-25天的理论培训、实操培训并通过测验，才能取得执照。取得执照后可处置无人机飞翔相关工做。